Carretilla eléctrica EWB150B-T con batería intercambiable de iones de litio a prueba de agua
Vídeo do produto
Descrición do produto
* Par máximo de ata 300 N m que superan a proba 260 kg cargando unha pendente de 12 graos
* Función de avance-retroceso
* O sistema de freos electrónicos automáticos garante a seguridade e unha fácil operación
* Sistema de basculación con bloqueo fiable
* Versión impermeable dispoñible para traballar baixo a choiva
* A batería intercambiable é fácil de cambiar e recargar
* A roda universal reduce a intensidade do traballo
ESPECIFICACIÓN
Capacidade da bandexa: 100 l
Carga máxima: 260 kg
Par máximo: motorreductor de 300 Nm
Tipo de batería: batería de litio
Tensión da batería: 40 V
Capacidade da batería: 6 Ah
Distancia máxima: 40 km
Tamaño total: EWB150B -- 155 cm * 76 cm * 87 cm EWB150B-T -- 155 cm * 76 cm * 87 cm
GW/NW: EWB150B -- 63/50 kgs EWB150B-T -- 71/58 kgs
Velocidade: adiante 0-6 km/h, atrás: 0-2 km/h
Carga máxima: Pendente 12° con carga de 260 kg
Duración:
Área de palet: (86cm-96cm)*(66cm-86cm)
Motor: 350 W (circuíto de protección contra sobrecorriente)
Sistema de freos: sistema de freos electrónico
Estrutura: Aceiro baixo carbono con soporte de bandexa reforzado
Tratamento superficial: recubrimento en po
Pneumático dianteiro (1): 120/90-10 (neumático, carga máxima: 300 kgs)
Pneumático traseiro (2): Pneumático inflable de 8'' (pneumático)
Batería: DC40V, batería de iones de litio de 6 Ah
Carga rápida: 2 horas 80%, 3 horas 100%
Cargador: entrada 100V~240V/50~60Hz saída DC42V 2A
Cantidade de carga: 72pcs/20GP, 144pcs/40HQ
Características destacadas
* O deseño de inclinación facilita moito a descarga
* O bloqueo reforzado de deseño especial proporciona unha seguridade adicional
* O sistema avanzado de control da batería e do motor garante unha longa vida útil
* O acelerador a proba de auga e a caixa da batería axudan a funcionar baixo a choiva
* A función de avance-retroceso facilita o traballo
* O sistema de freo electrónico proporciona seguridade en pendente ou en inclinación
* A batería de ión-litio ten moito máis tempo que o tipo de chumbo-ácido